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  • 彈性環(huán)聯(lián)軸器的特點(diǎn)
    時間:2011-02-23 11:42 作者:聯(lián)軸器 點(diǎn)擊:
    彈性環(huán)聯(lián)軸器是利用橡膠硫化粘接在圓環(huán)形金屬組合件上,用螺栓與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接。標(biāo)準(zhǔn)修訂前的名稱為橡膠聯(lián)軸器。

    彈性環(huán)聯(lián)軸器是利用橡膠硫化粘接在圓環(huán)形金屬組合件上,用螺栓與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接。標(biāo)準(zhǔn)修訂前的名稱為橡膠聯(lián)軸器。

    彈性環(huán)聯(lián)軸器的特點(diǎn):

    1具有較(低剛度,大柔度),承受公稱扭矩時轉(zhuǎn)角為10度,   大轉(zhuǎn)矩時為25度,可以降低軸系固有振動頻率,改變柴油機(jī)動力裝置軸系的扭振特性,使柴油機(jī)在需用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不出現(xiàn)危險的共振轉(zhuǎn)速。

    2具有較好的阻尼減振特性,可以吸收部分振動能量,減少通過振點(diǎn)時的振動振幅,降低軸段扭振應(yīng)力。

    3可以吸收和降低柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的波動,對裝有減速齒輪箱的柴油機(jī)動力裝置而言,可以減少變動轉(zhuǎn)矩時對齒輪面敲擊,延長齒輪使用壽命。

    4能補(bǔ)償軸線偏移,它不僅在扭轉(zhuǎn)方面有而且在軸向,徑向和角向也是具有彈性,安裝時較輕易對中,能補(bǔ)償安裝后船體,機(jī)座變形而產(chǎn)生的誤差,柴油機(jī)和軸系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    5能實(shí)現(xiàn)機(jī)座減振和隔離固體聲及絕緣電流。柴油機(jī)裝了減振機(jī)座后,它與軸系之間產(chǎn)生相對振動,只有裝了在軸向,徑向,角向三個方面均有彈性的彈性環(huán)聯(lián)軸器,才能在主機(jī)下面安裝減振機(jī)座,同時還能隔離固體聲,減低噪聲。由于彈性環(huán)聯(lián)軸器采用的是   橡膠構(gòu)件,絕緣性能良好,能防范軸向電流。