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利群聯(lián)軸器廠教您如何克服扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
時(shí)間:2016-04-02 09:19 作者:聯(lián)軸器 點(diǎn)擊:次
利群聯(lián)軸器廠教您如何克服扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，扭轉(zhuǎn)振動(dòng)可能摧毀一個(gè)能量傳輸系統(tǒng)和它正在驅(qū)動(dòng)的泵，它可能會(huì) 損壞的鋼驅(qū)動(dòng)軸，導(dǎo)致泵扭曲自身從底座上松開(kāi)，甚至可能對(duì)附近的人
利群聯(lián)軸器廠教您如何克服扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，扭轉(zhuǎn)振動(dòng)可能摧毀一個(gè)能量傳輸系統(tǒng)和它正在驅(qū)動(dòng)的泵，它可能會(huì) 損壞的鋼驅(qū)動(dòng)軸，導(dǎo)致泵扭曲自身從底座上松開(kāi)，甚至可能對(duì)附近的人產(chǎn)生傷害威脅。扭轉(zhuǎn)振動(dòng)是能量傳輸工程 可怕的噩夢(mèng)。
工業(yè)中，它會(huì)引起飛機(jī)墜毀、汽車(chē)拋錨和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的失效。它由扭矩中幾乎不可預(yù)知的脈沖引起，這對(duì)內(nèi)燃機(jī)來(lái)說(shuō)是固有的。每次點(diǎn)燃被壓縮的燃料和空氣混合物時(shí)，它膨脹，驅(qū)動(dòng)活塞在它的做功沖程內(nèi)落到汽缸上。每個(gè)做功沖程在扭矩內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)脈沖或峰值，那將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)軸難以察覺(jué)的扭曲。我廠提供
聯(lián)軸器圖紙。人們可能會(huì)認(rèn)為，像鋼驅(qū)動(dòng)軸一樣的東西不會(huì)明顯扭曲，但施加力時(shí)，任何一片金屬都會(huì)彎曲，當(dāng)大量能量產(chǎn)生時(shí)，含有的能量可能是巨大的。另外，扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的影響會(huì)被系統(tǒng)中另一種可怕的東西擴(kuò)大，即一個(gè)相關(guān)的現(xiàn)象稱(chēng)作扭轉(zhuǎn)共振。
20世紀(jì)前25年，扭轉(zhuǎn)振動(dòng)對(duì)簡(jiǎn)陋的設(shè)備來(lái)說(shuō)是不可觀察的，因?yàn)轵?qū)動(dòng)軸的扭曲振動(dòng)與穩(wěn)定的平均旋轉(zhuǎn)速率是重疊的。我廠生產(chǎn)的
聯(lián)軸器型號(hào)。制造商可以提供每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)扭轉(zhuǎn)共振的詳細(xì)資料，設(shè)計(jì)工程師可以系統(tǒng)中扭轉(zhuǎn)振動(dòng)水平處于允許范圍之內(nèi)。新型解決方案是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和泵軸之間安裝一個(gè)撓性或扭轉(zhuǎn)柔性的聯(lián)軸器，將發(fā)動(dòng)機(jī)的諧波與其與系統(tǒng)隔離。通常用作此目的的撓性聯(lián)軸器有兩種類(lèi)型，一種是壓縮橡膠聯(lián)軸器，另一種是內(nèi)剪切橡膠聯(lián)軸器。
